Đây là những dự án giao thông trục chính phục vụ vận tải kết nối các khu vực cửa khẩu cảng biển.
Cụ thể, dự án xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy (Thành phố Thủ Đức) với tổng mức đầu tư hơn 3.600 tỉ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng gần 2.100 tỉ đồng.
Dự án trước đó đã hoàn thành giai đoạn 1 với tổng mức đầu tư gần 900 tỉ đồng với một số hạng mục như cầu Kỳ Hà 3 dài 75 m (bốn làn xe); hầm chui rẽ trái từ đường vành đai 2 đi cảng Cát Lái dài 505 m (hai làn xe), cầu vượt trên đường vành đai 2 (bốn làn xe).
Giai đoạn 2 dự án nút giao Mỹ Thủy còn xây cầu vượt cho xe rẽ trái theo hướng từ cảng Cát Lái đi cầu Phú Mỹ (hai làn xe); cầu Kỳ Hà 4 nằm trên nhánh rẽ phải từ cầu Phú Mỹ về cảng Cát Lái (bốn làn xe).
Hai đoạn thuộc dự án Vành đai 2 dài hơn 6 km. Trong đó, đoạn 1 từ cầu Phú Hữu đến Xa lộ Hà Nội (Thành phố Thủ Đức), dài 3,5 km, xây dựng 2 đường song hành 2 bên 6 làn xe. Tổng vốn hơn 9.000 tỉ đồng, trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng 7.300 tỉ đồng.
Đoạn 2 từ nút giao Bình Thái trên Xa lộ Hà Nội đến đường Phạm Văn Đồng (Thành phố Thủ Đức), dài 2,5 km, xây dựng 2 đường song hành 2 bên 6 làn xe. Đoạn này tổng mức đầu tư hơn 5.500 tỉ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng 3.361 tỉ đồng.
Dự án xây dựng hoàn chỉnh trục đường Bắc – Nam, từ đường Nguyễn Văn Linh đến cầu Bà Chiêm (quận 7, huyện Nhà Bè) dài 6,7 km, mở rộng thêm 2 làn xe để hoàn chỉnh theo quy hoạch rộng 60 m, 6 làn xe. Tổng mức đầu tư dự án hơn 7.000 tỉ đồng.
Xây dựng hoàn thiện tuyến Vành đai phía Đông, từ cầu Phú Mỹ đến nút giao Mỹ Thủy (Thành phố Thủ Đức) dài 2,9 km với 6 làn xe. Tổng mức đầu tư dự án hơn 1.200 tỉ đồng.
Xây dựng hoàn thiện tuyến Vành đai phía Đông, từ nút giao Mỹ Thủy đến đường Nguyễn Duy Trinh (Thành phố Thủ Đức) dài 2,2 km với 6 làn xe với tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỉ đồng.
Theo Sở GTVT Tp.HCM, các dự án triển khai sẽ tạo đồng thuận của cá nhân, doanh nghiệp trong bối cảnh thành phố sẽ triển khai đề án “thu phí sử dụng kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển trên địa bàn thành phố” từ ngày 1/7/2021.
Cả 6 dự án trên đều được Sở GTVT Tp.HCM đề xuất lập chủ trương đầu tư công. Do đó, Sở GTVT kiến nghị UBND TPHCM giao Sở Kế hoạch và Đầu tư ưu tiên cấn đối, bố trí vốn đối với các dự án này vào kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025.
