Tuyến xe buýt tự hành đầu tiên của Trung Quốc đã bắt đầu hoạt động thương mại tại quận Vĩnh Xuyên, thành phố Trùng Khánh. Với màu đỏ đặc trưng và rất nổi bật, những chiếc xe này mang tên gọi Robobus.
“Tôi không ngờ chiếc xe buýt lại chạy êm như vậy. Không hề có hiện tượng rung lắc hay phanh gấp”, một hành khách là phụ nữ trung tuổi chia sẻ. “Chỗ ngồi rất thoải mái và tôi chắc chắn sẽ đi xe buýt một lần nữa.”
Xe bus tự lái Robobus ở Trung Quốc.
Robobus, được phát triển bởi tập đoàn công nghệ khổng lồ Baidu của Trung Quốc, là xe buýt có khả năng tự lái Cấp 4. Nó dài 5,9 mét và có thể chở 19 hành khách với tốc độ hành trình từ 40 đến 60 km một giờ. Khả năng tự lái cấp độ 4 có nghĩa là chiếc xe có thể tự lái trong hầu hết các điều kiện mà không cần người thao tác.
Baidu đang sử dụng ba xe buýt cho các chuyến đi trên tuyến xe buýt hai chiều dài 10 km, với bốn điểm dừng. Nội thất của nó tương tự như xe buýt thông thường và hành khách có thể sử dụng thẻ xe buýt truyền thống của mình. Một màn hình an toàn đặt ở ghế lái để sử dụng trong trường hợp khẩn cấp, nhưng việc lái xe thực tế được thực hiện bởi hệ thống trí tuệ nhân tạo.
Là một chiếc xe buýt không người lái, Robobus có thể dễ dàng đối phó với chướng ngại vật và tình huống điều kiện đường xá phức tạp trong đô thị. Hành khách cũng có thể đặt chuyến đi trên Robobus thông qua các ứng dụng điện thoại di động.
Những chiếc xe bus tự hành này đã đi vào hoạt động.
Li Zhenyu, phó chủ tịch tập đoàn Baidu và tổng giám đốc nhóm lái xe thông minh của công ty cho biết: “Việc ra mắt tuyến xe buýt tự hành đầu tiên của Trung Quốc đánh dấu một bước đột phá lớn trong việc thương mại hóa công nghệ lái xe tự hành ở nước này.”
Baidu đã đầu tư vào lĩnh vực lái xe tự hành từ năm 2013. Gã khổng lồ công nghệ này cũng là một trong số các công ty công nghệ Trung Quốc đã tung ra dịch vụ taxi tự hành cho công chúng.
“Tuyến Robobus sẽ bao phủ toàn bộ quận trong tương lai và Vĩnh Xuyên sẽ trở thành mô hình quốc gia để trình diễn và ứng dụng lái xe tự động”, Teng Hongwei, Bí thư quận Vĩnh Xuyên cho biết.
Tàu điện tự hành SkyShuttle trên đường ray.
Trước đó vào ngày 16/4, hệ thống tàu điện trên cao tự hành SkyShuttle cũng đã được đưa vào hoạt động ở quận Bích Sơn, thành phố Trùng Khánh.
Được phát triển bởi tập đoàn sản xuất phương tiện năng lượng mới hàng đầu của Trung Quốc BYD, hệ thống vận chuyển đường sắt này bao gồm các đoàn tàu tự động chạy bằng điện, hoạt động trên một tuyến đường sắt trên cao dài 15,4 km. Có 15 ga dọc theo tuyến đường này.
BYD cho biết đã đầu tư hơn 1,5 tỷ USD trong bảy năm vào việc phát triển hệ thống tàu điện, nhằm giải quyết các vấn đề đô thị hiện đại bao gồm ô nhiễm không khí và tắc nghẽn giao thông.
Ảnh chụp ngày 16/4/2021 cho thấy một chiếc SkyShuttle đang chạy trên đường ray ở quận Bích Sơn, thành phố Trùng Khánh.
SkyShuttle có lợi thế hơn so với các giải pháp giao thông đô thị thông thường vì nó có chi phí xây dựng thấp và thời gian xây dựng ngắn, đồng thời tích hợp tốt với môi trường xung quanh. Nó được kỳ vọng sẽ cung cấp cho người dân đô thị trải nghiệm di chuyển an toàn và thông minh hơn, với mức độ tiếng ồn thấp và hoạt động ổn định.
Nó có thể chở 6.000 đến 10.000 hành khách mỗi giờ với tốc độ tối đa 80 km/h. Hành khách có thể sử dụng SkyShuttle bằng cách quẹt thẻ du lịch, quét mã QR hoặc sử dụng hệ thống nhận dạng khuôn mặt.
Là cửa ngõ vào Tây Nam Trung Quốc và là cơ sở công nghiệp lớn, Trùng Khánh là một trong những cụm công nghiệp CNTT lớn nhất thế giới và là một trong những cơ sở sản xuất ô tô lớn nhất Trung Quốc.
Theo công ty tư vấn McKinsey, Trung Quốc có tiềm năng trở thành thị trường xe tự hành lớn nhất thế giới. McKinsey ước tính rằng xe tự lái sẽ chiếm hơn 40% doanh số bán xe mới tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới này, vào năm 2040.
